Aeropuertos Argentina presentó el proyecto de la nueva terminal de pasajeros del Aeropuerto de Esquel, en Chubut. La obra demandará una inversión de US$ 25 millones y, según la compañía, cuadruplicará la capacidad actual.
Qué incluye la nueva terminal
El edificio tendrá 3.270 m2 e incorporará una manga para el abordaje y descenso de pasajeros.
También sumará un nuevo sistema BHS de manejo de equipajes, edificios técnicos y de oficinas, y un hall de check-in de 200 m2 con 5 puestos nuevos, para llegar a 8 en total.
Habrá nuevas áreas de control, espacios comerciales ampliados, sectores para rentadoras de autos, sanitarios de mayor capacidad, ascensores y escaleras mecánicas.
Más lugares para estacionar
En paralelo ya está en marcha la ampliación del estacionamiento, que sumará 183 nuevas posiciones, con lugares para rentadoras y un sector específico para buses.
“Una provincia turística”
La presentación fue encabezada por Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina, y el gobernador de Chubut, Ignacio Torres, junto a la presidenta del ORSNA, Noelia Ruiz, y el intendente Matías Taccetta.
“Necesitamos este aeropuerto para que Chubut sea, no una provincia con turismo, sino una provincia turística”, afirmó Torres, quien aseguró que la obra convertirá al de Esquel en “el más lindo de toda la Patagonia”.
Ketchibachian sostuvo que la ampliación busca “acompañar el crecimiento de la conectividad, incrementar su capacidad operativa y brindar una mejor experiencia a los pasajeros”.
Cuántos pasajeros mueve hoy Esquel
Entre enero y septiembre de 2026, el aeropuerto registró 62.257 pasajeros y 506 operaciones, un 4,12% más que en el mismo período del año anterior.
Los vuelos regulares los opera Aerolíneas Argentinas, que conecta Esquel con Buenos Aires y, de manera estacional, con Córdoba.
Parte de un plan de US$ 1.500 millones
La obra forma parte del Plan de Expansión del Sistema Nacional de Aeropuertos, acordado con el Gobierno nacional, que prevé invertir US$ 1.500 millones en cinco años junto con el Fondo para el Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos (FFSNA).
El plan incluye nuevas terminales en Ezeiza, una ampliación de Aeroparque y obras en los 33 aeropuertos del interior, dentro de un esquema de infraestructura de largo plazo de US$ 7.500 millones.
Hoy Esquel depende de una sola aerolínea y de rutas estacionales. Una terminal más grande no garantiza más vuelos, pero deja la infraestructura lista para recibirlos.
